mazda 苦い濃いより、甘い濃い。

■ ご使用製品の詳細をチェック！ クリスタルグロウ　5年耐久型 ボディークリン ワックスオフ スクラッチカット ウォッシュスポンジ ベーシッククロス アイアンカット 水垢クリン滋賀県　T.M様からご提供いただいております。

メーカー ： マツダ 車種 ： ロードスター クリスタルグロウ（5年耐久型）モニターレポート コーティング剤は今までで使用して無かったのですが、モニターに当選し初コーティングを行いました。

コーティングに求めているものは、 ・ 濡れたような艶々感 ・ スベスベ感、ツルツル感 ・ 硬い皮膜ができ、洗車キズなどの軽減 ・ ホコリなどの汚れの付着軽減 などです。

施工の簡単さや耐久性などは、あまり重視しない方です。

モニター商品 左から クリスタルグロウ（5年耐久型） スクラッチカット 仕上げ用スクラッチカット ワックスオフ ボディークリン 洗車スポンジ ベーシッククロス 下地処理もできるように基本的な洗車道具一式がモニター商品として届きました。

今回の主役、クリスタルグロウ（5年耐久型） 正規版でないため、簡易ラベルです。

旧クリスタルグロウは、コーティング剤と撥水促進剤の2液でしたが、改良版は1液です。

刺激臭もなく歯医者さんで嗅いだような臭い。

粘度も低くサラサラとしていて塗り易そう。

洗車手順は、 1. 洗車（ボディークリン） クリーミーで密度の高い泡 2. 水垢除去（水垢クリン） 3. 鉄粉除去（アイアンカット） 濃色車のためホイールで反応を確認 4. 洗車（ボディークリン） 5. 拭きとり（前） 以前のワックスがまだ効いてます 6. 磨き（スクラッチカット） 7. 洗車（ボディークリン） 三度目の泡、泡洗車 8. 拭きとり 9. 脱脂（ワックスオフ） 10. コーティング 　（クリスタルグロウ（5年耐久型）） 手荒れ防止で手袋をしています クリスタルグロウ（5年耐久型）について 付属スポンジに塗布用クロスを巻きつけ、クリスタルグロウを付けてパネル毎に薄く、隙間無く塗りその後即クロスで拭きとると云う施工方法で、塗りこみが重い、拭きとりが重いなどは全く無く簡単に施工できました。

気を付けた点は、ムラにならない様に気持ち少なめで塗りこみ、クロスで拭き残しが無いよう丁寧に拭き取る事です。

すごく伸びが良く、少ない量でも十分塗り込めました。

施工後のボディは、艶もありツルツルで良い仕上がりになったと思います。

最初は、容量が少ないと思いましたが、伸びが良くボディサイズと残容量を考えると、あと2回は施工出来そうなので、重ね塗りをして強い皮膜を目指したいです。

定着まで1日、完全硬化まで3日との事で、その間できるだけ水に濡らさないようにと注意があり、施工する日から3日間くらいの天気まで考えないといけない点はちょっと気になり、施工日の設定が難しいかも知れません。

あまり神経質になる必要はないのかも知れませんが、製品版ではその辺の詳しい説明、対処方法を明記された方が良いかと思います。

使用後のクリスタルグロウ 伸びが良く少ない量で施工出来たので、2／3以上残ってます。

コーティング剤の影響か1回の使用で剥がれました ●洗車の王国より、ワンポイント 本液がスポンジに大量に染み込むと、スポンジが剥れ易くなります。

付属のスポンジにクロスを巻きつけて、クロスで塗布するようにおこなうと、剥れが発生しにくくなります。

コーティング後 1 （コーティングの翌日撮影） 綺麗な艶で写りこみも良い感じ 重ね塗りすれば、深みのある艶になりそうです コーティング後 2 （コーティングの翌日撮影） 下処理を丁寧に行った成果かツルツル感が出ていてピカピカです